RG-O オリジナルサスペンション(ビルシュタインベース) 各種

ーマルでも乗り心地が悪いと言われる事が多いですが、スプリングよりもダンパーのセッティング及びガス圧が高すぎるのが原因です。
微低速の減衰力をしっかりコントロールする事により、快適性をある程度確保したままロール量を抑えて、初期のクイック感とスタビリティを両立しています。

□ショックアブソーバーのみ ¥264,000(税別)
□ベステックススプリング仕様- ¥312,000(税別)

※上記ショックアブソーバーは、全て12段階調整となっております。
バネレートと車高はオーダーメイドです。