ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。
また、耐久性に優れたビルシュタインをベースしていますので長期にわたって安定した性能を得ることが出来ます。
S2000は、ハンドリングがピーキーとよく言われますが、ホイールベースが短いからというのもありますが、ノーマルでかなり乗りごこちを重視したセッティングのため、軽くワインディングでスポーツドライブを楽しむ程度でもスプリング及びショックアブソーバーが極端に柔らかく感じられ、フルストロークするといきなりテールがブレイクします。
これは、かなりの上級者でもコントロールが困難です。
アームのレイアウトやジオメトリー等はNSXにも匹敵するほどの造りこみがなされているので、車本来が持っているシャープでクイックなステア特性を生かすためには、前後のロールスピードをバランスさせて、リアのトラクションを最大限に発揮させることによりドライバーの意思により忠実なマシンに仕上げることが可能です。
| □スタンダードタイプ – | ¥108,000（税別） |
| □ネジ調整タイプ | ¥244,000（税別） |
| □全長調整 | ¥300,000（税別） |
※上記ショックアブソーバーは、全て12段階調整となっております。