【RG-O MAG VOL.1】 RG-O ECU でAP2のパワーバンドの狭さを改善
メリハリある加速感を獲得 S2000、AP2の決定的なウイークポイントと言えば、VTECの切り替えポイントが6 続きを読む…
カテゴリー: S2000（AP1/2）
S2000 ミドルハンドルボス
S2000 にラフィックスでラフィックスを使用する時に、専用のショートボスを使用すると、少～しステアリングが遠 続きを読む…
RG-O ファイナルギアセット
ノーマル状態でクロスM/Tの設定なのですが、減速比がハイすぎてフィーリングが良くありません。 ファイナルを変更 続きを読む…
RG-O 手曲げスポーツエキマニVer.2.0
Ver.1.0に対して、より完全等長に近づけた商品です。 手曲げ工法により、ベンダー処理にありがちな、パイ 続きを読む…
RG-O オリジナルサスペンション（ビルシュタインベース）各種
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
RG-O オリジナルエキゾースト
Gr.A、マカオGPへ参戦経験のある本物のエンジニアが製作するワンオフマフラー。 サーキットでの区間タイム及び 続きを読む…
RG-O オリジナルサスペンション（ビルシュタインベース）各種
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
RG-O 仕様合わせECU
使用中のパーツ、走行ステージ、好みのフィーリング（高回転、ハイレスポンス、中低速トルク等）に合わせ一台づつオー 続きを読む…
RG-O オイルフィラーキャップ
純正は樹脂製で出来ている為、長期間の使用やサーキット走行等でストレスが蓄積されると思わぬタイミングで破損してし 続きを読む…