S2000のデフ（LSD）を、セットアップしました。
- ON側OFF側のカム角
- 動作タイミング
- イニシャルトルク
- プレート配列
ドライバーの意思でトラクション（駆動力）をアクセルペダルで操作することにより、思い通りに車両のコントロールができるようになると、スポーツドラィビングは本当に楽しくなります!!
長年愛用のmitutoyoのダイアルゲージ
調整一発で100分の7ミリ バッチリ!! キマりました。
今までにも何度か言わせて頂いていますが、足回りのセッティングは、サスペンション（ダンパー、スプリング）駆動系、前後ブレーキバランスまで含めて、初めてスタートラインに立てます。
セッティングは卓上の数値ではなく、全て、各走行ステージを何度も何度も繰り返し走り込むことによってしか得られません。
時々見かけたり、相談を受けるのですが、サーキットやワィンディングで速く走ろうとしすぎていて、無意識のうちに、根性試しや我慢大会になってしまっては本末転倒ですし、楽しくないですよね。
スタビリティ（安定性）が高く、コントロール性の高いマシンに仕上げて、安心感と安全を確保したうえで、腕を磨くのがオススメです。