S2000マフラーテスト
またまた鈴鹿フルコースにてS2000のマフラーを数パターンテスト S2000は静かなマフラーと言うフレーズを良 続きを読む…
RACING GARAGE OHSUMI KYOTO
またまた鈴鹿フルコースにてS2000のマフラーを数パターンテスト S2000は静かなマフラーと言うフレーズを良 続きを読む…
年末の筑波に向けて…… NEWデモカー AP2 S2000 を製作し始めました まずは、 当社サスキット 2本 続きを読む…
FD2シビックは、スタビリティが高く、回頭性も良く、非常にコントローラブルなのですが、残念なことに高速コーナー 続きを読む…
「トラクションが~」と良く耳にしますが、トラクション = 駆動力ってご存知ですか? スタビリティとも非常に密接 続きを読む…
RG-O S2000 サスキット。もう何セット製作してきた事か……。 当社では、S2000の歴史は長く、200 続きを読む…
メリハリある加速感を獲得 S2000、AP2の決定的なウイークポイントと言えば、VTECの切り替えポイントが6 続きを読む…
S2000 にラフィックスでラフィックスを使用する時に、専用のショートボスを使用すると、少~しステアリングが遠 続きを読む…
ノーマル状態でクロスM/Tの設定なのですが、減速比がハイすぎてフィーリングが良くありません。 ファイナルを変更 続きを読む…
Ver.1.0に対して、より完全等長に近づけた商品です。 手曲げ工法により、ベンダー処理にありがちな、パイ 続きを読む…