バッフル加工済みオイルパン
K20Aは、左旋回時にオイルがチェーンケース側に多量に流れ込んでしまいチェーンがオイルをヘッドへと跳ね上げられ 続きを読む…
RACING GARAGE OHSUMI KYOTO
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ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
ノーマルでも乗り心地が悪いと言われる事が多いですが、スプリングよりもダンパーのセッティング及びガス圧が高すぎる 続きを読む…
ノーマルよりもロングにする事で5速までをフルに使い切り、十勝・富士・SUGO・もてぎ・鈴鹿・岡山国際等、ハイス 続きを読む…
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手軽にワンオフマフラーを楽しんでいただけるようにノーマルの中間パイプにフルエキシステムのサイレンサーをボルトオ 続きを読む…
スポーツドライビングに求められるブレーキパッドとは、まずドライバーの意のままにスピードをコントロールできること 続きを読む…
過酷な耐久レースでテストを重ねた、アルミ特殊コアを使用していますので冷却効率は抜群です。 軽さにもこだわりがあ 続きを読む…