RACING GARAGE OHSUMI KYOTO
1999年京都に誕生したRG-O バックボーンは三重県鈴鹿サーキットにあり
HONDAスポーツを楽しむ、RG-Oオリジナルパーツ
FD2 CIVIC用 RG-Oオリジナルパーツ ラインナップリスト RG-O FD2 仕様合わせECU ¥89 続きを読む…
S2000用 RG-Oオリジナルパーツ ラインナップリスト IDIブレーキパッド各種 各種設定あり 詳細 続きを読む…
オリジナルパーツ for ALL RG-OオリジナルパーツPOLICY 当社のパーツは、鈴鹿サーキットを中心に 続きを読む…
少し前になりますが、デモカー AP2 を鈴鹿で集中テスト 前々から懸案事項のスタビを3パターン なかなか興味深 続きを読む…
RG-O S2000 AP2 鈴鹿 車載 2分25秒614 ラジアル F/215 R/245
ノーマル状態でクロスM/Tの設定なのですが、減速比がハイすぎてフィーリングが良くありません。 ファイナルを変更 続きを読む…
Ver.1.0に対して、より完全等長に近づけた商品です。 手曲げ工法により、ベンダー処理にありがちな、パイ 続きを読む…
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
Gr.A、マカオGPへ参戦経験のある本物のエンジニアが製作するワンオフマフラー。サーキットでの区間タイム及びダ 続きを読む…
EK9-タイプRレースベース車 / ロールバー９点 =鈴鹿クラブマンレース スーパーツーリング参戦実績= 詳細 続きを読む…
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
ノーマルよりもロングにする事で5速までをフルに使い切り、十勝・富士・SUGO・もてぎ・鈴鹿・岡山国際等、ハイス 続きを読む…
Gr.A、マカオGPへ参戦経験のある本物のエンジニアが製作するワンオフマフラー。 サーキットでの区間タイム及び 続きを読む…
