投稿者: RG-O.COM
2017.6 .9 鈴鹿 ENJOY DRIVING
６月９日 鈴鹿国際南コース ＤＲＩＶＩＮＧにチーム員５名で参加してきました。 講師３名に３グループに分かれて、 続きを読む…
S2000 セッティング
少し前になりますが、デモカー AP2 を鈴鹿で集中テスト 前々から懸案事項のスタビを3パターン なかなか興味深 続きを読む…
RG-O S2000 AP2 鈴鹿 車載 2分25秒614
RG-O S2000 AP2 鈴鹿 車載 2分25秒614 ラジアル F/215 R/245
RG-O ファイナルギアセット
ノーマル状態でクロスM/Tの設定なのですが、減速比がハイすぎてフィーリングが良くありません。 ファイナルを変更 続きを読む…
RG-O 手曲げスポーツエキマニVer.2.0
Ver.1.0に対して、より完全等長に近づけた商品です。 手曲げ工法により、ベンダー処理にありがちな、パイ 続きを読む…
RG-O オリジナルサスペンション（ビルシュタインベース）各種
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…
RG-O オリジナルエキゾースト
Gr.A、マカオGPへ参戦経験のある本物のエンジニアが製作するワンオフマフラー。サーキットでの区間タイム及びダ 続きを読む…
U-CAR CIVIC type-R EK9(RG-O Original Full Tuning)
EK9-タイプRレースベース車 / ロールバー９点 =鈴鹿クラブマンレース スーパーツーリング参戦実績= 詳細 続きを読む…
RG-O オリジナルサスペンション（ビルシュタインベース）各種
ドライバー、一人一人の使用状況にあわせて、1セットづつ製作いたしますので、ほぼ思い通りの足回りが出来ます。 ま 続きを読む…